Ford Motor espera incorporar más y mejor software en las camionetas y furgonetas de su altamente rentable negocio de vehículos comerciales Ford Pro y aumentar los ingresos entre 4.000 y 5.000 dólares por vehículo en el futuro, dijo un alto ejecutivo en Jueves.
Navin Kumar, director financiero de Ford Pro, dijo que el fabricante de automóviles buscaría aumentar los ingresos con servicios de flota basados en software y datos, servicios de seguridad, autonomía parcial del vehículo y seguros.
Kumar, hablando en una conferencia de inversionistas de JP Morgan, no dio un pronóstico porcentual para el crecimiento de los ingresos o el margen de ganancias, pero dijo que la capacidad de Ford para brindar y beneficiarse de esos servicios mejorará a mediados de esta década cuando la compañía presente su próximo generación de vehículos comerciales eléctricos con una nueva plataforma de “inteligencia” digital.
Esa nueva plataforma ayudará a Ford Pro a cumplir algunos objetivos ambiciosos para 2026, dijo, incluida la duplicación del porcentaje de vehículos conectados a alrededor del 60 % y la triplicación del porcentaje de vehículos con software pago a alrededor del 36 %.
Ford Pro continuará ofreciendo una cartera completa de motores de combustión, vehículos híbridos eléctricos y completamente eléctricos, dijo Kumar.
Sus vehículos eléctricos de segunda generación, incluido el sucesor de la camioneta F-150 Lightning, serán más rentables en términos de su capacidad para generar ingresos adicionales por software y servicios.
Kumar dijo que el F-150 Lightning actual no estaba «optimizado en costos», pero se negó a decir si era rentable.
Dijo que Ford Pro espera impulsar su negocio de vehículos comerciales en Europa con la llegada este otoño de una nueva furgoneta Transit Custom y la introducción el próximo año de las versiones eléctricas de Transit Courier y Transit Custom.
