Las agencias gubernamentales de EE. UU. apuntan a comprar 9.500 vehículos eléctricos en el año fiscal 2023, pero enfrentan problemas de suministro y mayores costos, dijo el miércoles un informe federal.
Eso es casi tres veces el número adquirido en el año presupuestario anterior.
La Oficina de Responsabilidad Gubernamental dijo que 26 agencias con planes de adquisición de vehículos eléctricos aprobados estimaron que necesitarían más de $470 millones para la compra de vehículos y casi $300 millones en costos estimados para diseñar e instalar la infraestructura necesaria y otros gastos. La compra de vehículos costaría casi $200 millones más que los vehículos de gasolina comparables de menor precio. Las agencias representan más del 99% de la flota vehicular federal, excluyendo el Servicio Postal de EE. UU. (USPS), que es una entidad federal independiente.
La Casa Blanca no hizo comentarios de inmediato.
Las agencias enfrentan obstáculos para comprar tantos vehículos eléctricos como les gustaría o no están seguras de si los vehículos eléctricos satisfarán todas las necesidades. El Departamento de Transporte le dijo a la GAO que inicialmente quería pedir 430 ZEV para 2022, pero su pedido se redujo a 292 debido, en parte, a las cancelaciones de pedidos de los fabricantes.
Los funcionarios de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) le dijeron a la GAO que no creen que los vehículos eléctricos «puedan soportar equipos de aplicación de la ley o realizar misiones de aplicación de la ley en entornos extremos, como los de las fronteras», según el informe.
En diciembre de 2021, el presidente Joe Biden emitió una orden ejecutiva en la que ordena al gobierno que ponga fin a las compras de vehículos a gasolina para 2035. La orden de Biden también indica que el 100 % de las adquisiciones federales de vehículos ligeros para 2027 sean vehículos eléctricos o híbridos enchufables (PHEV) .
La orden de Biden cubre 380,000 vehículos federales y las compras de agencias cubiertas alrededor de 45,000 anualmente. No se aplica a USPS.
Las agencias federales quintuplicaron las compras de EV y PHEV en los 12 meses que finalizaron el 30 de septiembre de 2022, pasando del 1 % de las adquisiciones de vehículos en 2021 al 12 % de las compras de vehículos ligeros en 2022, o 3567 en total.
En mayo, USPS dijo que esperaba recibir vehículos de entrega de próxima generación en junio de 2024, con nueve meses de retraso .
