Ford profundizó el lunes una guerra de precios en la industria de los vehículos eléctricos al reducir drásticamente los precios de sus camionetas F-150 Lightning, incluido un recorte del 17% para el modelo base, ya que apunta a impulsar su participación en un mercado de vehículos eléctricos dominado por Tesla.
Las acciones de Ford cerraron con una caída del 6% a 14,09 dólares.
El fabricante de automóviles con sede en Detroit, que había aumentado los precios de Lightning a principios de este año, dijo que pudo reducir los precios tras las mejoras en la escala y los costos de las materias primas de las baterías. En el trimestre hasta junio, las ventas de vehículos eléctricos de Ford cayeron un 2,8 %.
La medida se produce en medio de una guerra de precios iniciada por Tesla hace unos meses, que ha provocado que los vehículos eléctricos de los fabricantes de automóviles heredados se acumulen en los concesionarios a medida que disminuyen las ventas.
“El Ford Lightning es un buen vehículo, solo que un poco caro, especialmente dadas las altas tasas de interés en estos días para cualquier tipo de préstamo”, dijo el presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, en un tuit el lunes.
La semana pasada, Tesla dijo que construyó su primer Cybertruck en su planta de Austin, Texas, después de dos años de retrasos.
“Poco después del lanzamiento del F-150 Lightning, el rápido aumento de los costos de los materiales, las limitaciones de suministro y otros factores aumentaron el costo de la camioneta EV para Ford y nuestros clientes”, dijo el lunes Marin Gjaja, director de atención al cliente de Ford Model e.
«Hemos seguido trabajando en segundo plano para mejorar la accesibilidad y la asequibilidad».
Ford también dijo que cerró temporalmente su Rouge Electric Vehicle Center en Michigan para completar las actualizaciones finales de la planta, ya que apunta a triplicar la tasa de funcionamiento anual de la instalación a 150,000 camiones Lightning, a partir de este otoño.
Aunque el precio siempre será un factor importante, pasar de una tasa de pérdida de $ 3 mil millones para el Ford Model e al punto de equilibrio requerirá que la mayor parte provenga de la escala, dijo James Picariello, analista de BNP Paribas Exane.
Los precios de las materias primas de las baterías han sido uno de los factores que han hecho subir los precios de los vehículos eléctricos. Pero los precios del cobalto y el litio, cruciales para las baterías de vehículos eléctricos, han disminuido.
Ford también fortaleció sus opciones de abastecimiento y presentó nuevos acuerdos de suministro de litio para baterías a principios de este año.
La variante base Pro de Lightning ahora tiene un precio minorista sugerido de $ 49,995, en comparación con su precio anterior de $ 59,974, mientras que el modelo Platinum de gama alta costará aproximadamente un 6,2% menos, a $ 91,995.
