- El jefe de Instagram de Facebook, Adam Mosseri, fue objeto de una serie de críticas después de comparar el valor de las redes sociales para la sociedad con el de los automóviles.
- “Sabemos que mueren más personas de las que de otro modo morirían a causa de accidentes automovilísticos, pero en general, los automóviles crean mucho más valor en el mundo del que destruyen”, dijo Mosseri. “Y creo que las redes sociales son similares”.
- Numerosos usuarios de Twitter criticaron a Mosseri por la comparación y señalaron que, a diferencia de las redes sociales, la industria del automóvil está fuertemente regulada.
Adam Mosseri, jefe del servicio de Instagram de Facebook , fue objeto de una ola de críticas el jueves después de comparar el valor de las redes sociales para la sociedad con el de los automóviles.
“Sabemos que mueren más personas de las que de otro modo morirían a causa de accidentes automovilísticos, pero en general, los automóviles crean mucho más valor en el mundo del que destruyen”, dijo Mosseri el miércoles en el podcast de Recode Media . “Y creo que las redes sociales son similares”.
Los comentarios se producen después de una serie de informes de The Wall Street Journal esta semana basados en archivos internos de Facebook. Un informe del martes de la serie reveló que Facebook ha encontrado repetidamente que su aplicación de Instagram es dañina para varios adolescentes. Entre los hallazgos se encontraba una presentación interna que decía que el 32% de las adolescentes dijeron que Instagram las hacía sentir aún peor cuando se sentían mal con sus cuerpos.
Tras el informe, los legisladores estadounidenses de ambos lados del pasillo exigieron respuestas de Facebook sobre cómo sus servicios afectan la salud mental de adolescentes y niños. Algunos pidieron a la compañía que abandonara sus planes de lanzar una versión para niños de Instagram.
La comparación de Mosseri de Instagram con los automóviles se produjo después de que el presentador de podcast Peter Kafka le preguntara al ejecutivo si el servicio debería retirarse o restringirse si existe la posibilidad de que realmente pueda dañar a las personas de la misma manera que los cigarrillos pueden dañar a las personas.
“Absolutamente no, y realmente no estoy de acuerdo con la comparación con las drogas o los cigarrillos, que tienen ventajas muy limitadas, si las hay”, dijo Mosseri. “Todo lo que se vaya a utilizar a gran escala tendrá resultados positivos y negativos. Los coches tienen resultados positivos y negativos ”.
Numerosos usuarios de Twitter criticaron a Mosseri por la comparación y señalaron que, a diferencia de las redes sociales, la industria del automóvil está fuertemente regulada. Entre esos críticos se encontraba el ex ejecutivo de Facebook Brian Boland.
“También tenemos regulaciones y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras para automóviles. ¿Quizás @mosseri debería leer Inseguro a cualquier velocidad? ” Boland tuiteó .
Kafka preguntó sobre la regulación que rodea a los automóviles, a lo que Mosseri respondió que sí cree que se necesita alguna regulación de las redes sociales.
“Creemos que hay que tener cuidado porque la regulación puede causar más problemas”, dijo Mosseri en el podcast. “Pero creo que somos una industria lo suficientemente grande como para que sea importante y tenemos que hacerla evolucionar”.
Mosseri se puso a la defensiva en Twitter después de la ola de críticas y calificó la analogía del automóvil como “menos que perfecta”, pero dijo que los ejecutivos de Facebook mantienen la creencia de que las redes sociales que conectan a las personas hacen más bien que mal.
“La cultura de los titulares, a la que sí, lo sé, han contribuido las redes sociales, es agotadora”, dijo Mosseri entre su serie de tuits el jueves por la mañana.
Fuente: cnbc
