El gigante chino de baterías para vehículos eléctricos (EV) CATL.
El martes pronosticó un crecimiento de las ganancias netas de hasta el 48,1% en 2023, lo que representa un crecimiento marcadamente más débil que el año anterior mientras lidiaba con la desaceleración de la demanda y la dura competencia.
El mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo se ha enfrentado a desafíos de rivales más pequeños y a una desaceleración de la demanda en China, que es el mayor mercado de vehículos eléctricos.
CATL espera un beneficio neto para 2023 de entre 42.500 y 45.500 millones de yuanes (entre 5.920 y 6.340 millones de dólares), un aumento del 38,3% al 48,1% respecto al año anterior, según mostró una presentación de la Bolsa de Valores de Shenzhen.
Eso se compara con una ganancia neta del 92,89% en 2022.
BYD, el segundo fabricante chino de baterías para vehículos eléctricos , que desbancó a Tesla. Como principal fabricante de vehículos eléctricos en términos de ventas, pronosticó el lunes que su beneficio neto para 2023 aumentaría hasta un 86,5%, un ritmo mucho más lento que el 446% observado en 2022.
Fuente: reuters
