General Motors La unidad de tecnología de conducción autónoma Cruise pretende volver a realizar viajes totalmente autónomos a finales de este año y cobrar tarifas a principios de 2025, informó Bloomberg News el jueves, citando a personas familiarizadas con el asunto.
Cruise, con sede en San Francisco, California, ha estado trabajando para recuperarse de un revés causado por un accidente el año pasado, en el que uno de sus robotaxis golpeó a una peatona y la arrastró 20 pies (6 metros). La compañía reanudó sus operaciones en Estados Unidos con una pequeña flota de vehículos conducidos por humanos en Phoenix, Arizona, en abril, pero su autoridad para brindar servicio de pasajeros en vehículos autónomos en California sigue suspendida. Según analistas y expertos de la industria, la carrera para desarrollar sistemas de conducción autónoma y robotaxis será ardua, costosa y llevará años, ya que la tecnología enfrenta obstáculos de ingeniería y regulatorios.
«Nuestro enfoque continuo está en reconstruir la confianza con los reguladores y mejorar el rendimiento de los AV (vehículos autónomos) con pruebas autónomas supervisadas en curso en Phoenix, Dallas y Houston», dijo un portavoz de Cruise en un comunicado. «La seguridad sigue siendo nuestro principio rector para la expansión hacia los vehículos sin conductor, pero no tenemos un cronograma para compartir en este momento».
Cruise había dicho a principios de esta semana que se centraría en desarrollar un automóvil Chevrolet Bolt de próxima generación en lugar del vehículo Origin planeado que no tendría volante ni pedales para que los humanos los controlaran. La empresa se ha enfrentado a varias investigaciones, incluidas las de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el Departamento de Justicia de Estados Unidos y la Comisión de Bolsa y Valores, después del accidente del año pasado.
Información de Akash Sriram en Bengaluru; Edición de Shilpi Majumdar
Fuente: reuters
