Uber Technologies El martes se iniciará el servicio de viajes autónomos en Atlanta con la unidad Alphabet Waymo después de ofrecer el servicio en Austin, Texas, desde marzo.
Las empresas, que anunciaron por primera vez el plan para el servicio de Atlanta en septiembre de 2024, ofrecerán vehículos autónomos Waymo en la aplicación Uber para viajar por 65 millas cuadradas (168 kilómetros cuadrados) de Atlanta. La carrera para implementar robotaxis está cobrando impulso a medida que Waymo amplía las pruebas y Tesla comenzó el domingo pruebas limitadas de su servicio de taxi autónomo en Austin, una señal del creciente impulso de los vehículos autónomos. Actualmente hay 100 vehículos Waymo en la plataforma Uber en Austin y se lanzará con docenas en Atlanta. Uber gestionará y despachará una flota de vehículos Jaguar I-PACE totalmente autónomos y eléctricos que, según anunció la compañía el año pasado, «crecerá a cientos» con el tiempo.
Los pasajeros pagarán las mismas tarifas que UberX, Uber Comfort o Uber Comfort Electric cuando viajen en un vehículo autónomo de Waymo, pero no se les pedirá que den propina. Waymo opera de forma totalmente autónoma en las carreteras de California y Arizona para sus empleados, pero aún no para el público. El servicio en Atlanta se limita a las calles. La semana pasada, Waymo anunció que sus vehículos regresarán a la ciudad de Nueva York el próximo mes para realizar pruebas autónomas. Waymo ha solicitado un permiso al Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York para operar de forma autónoma, con un especialista capacitado al volante en Manhattan.
Waymo dijo en marzo que pretende lanzar un servicio de transporte totalmente autónomo en Washington, la capital de Estados Unidos, el próximo año. Waymo tiene más de 1.500 vehículos que realizan más de 250.000 viajes por semana en San Francisco, Los Ángeles, Phoenix y Austin. Uber vendió su propia división de conducción autónoma en 2020 para reducir el gasto de efectivo y reenfocarse en su negocio principal, incluido el transporte y la entrega de comida, luego de la muerte en 2018 de un peatón que fue atropellado por un Uber autónomo .
El conductor de seguridad suplente que estaba al volante del Uber en el accidente fatal se declaró culpable en 2023 y fue sentenciado a libertad condicional, dijeron los fiscales.
Información de David Shepardson; Edición de Jamie Freed
Fuente: reuters
