El fabricante de automóviles estadounidense Tesla vendió 94.139 vehículos eléctricos (EV) fabricados en China en diciembre, un aumento del 68,7% respecto al año anterior, según mostraron el miércoles datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China (CPCA).
Las entregas de vehículos Model 3 y Model Y fabricados en China aumentaron un 14,2% respecto a noviembre.
Su rival chino BYD, con su línea Dynasty y Ocean de vehículos eléctricos y modelos híbridos de gasolina y electricidad, entregó 341.043 vehículos de pasajeros en diciembre, un 13% más que en noviembre y un aumento interanual del 45%.
BYD tuvo un trimestre récord con ventas de 944.779 vehículos de nueva energía en el cuarto trimestre, incluidos 526.409 vehículos eléctricos puros.
Las cifras de Tesla llevaron sus ventas fabricadas en China, que incluyen las exportaciones, a 947.742 para todo el año, lo que representa el 52,4% de las entregas globales del pionero de los vehículos eléctricos de EE. UU.
La planta de Tesla en Shanghai, la más grande del mundo, es capaz de producir 1,1 millones de unidades de automóviles Model 3 y Model Y al año y, además de China, también suministra a países como Nueva Zelanda, Australia y Europa.
En todo el mundo, Tesla entregó un récord de 484.507 automóviles en el cuarto trimestre , superando las estimaciones del mercado, pero fue destronado por BYD como el principal fabricante de vehículos eléctricos.
Tesla enfrenta una competencia cada vez mayor en China, el mercado automotor más grande del mundo, donde una dura guerra de precios y la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos no han inhibido a los recién llegados chinos a aventurarse en la arena.
En China, Tesla inició una guerra de precios a principios del año pasado que atrajo a más de 40 marcas y asestó un golpe a la rentabilidad de la industria.
Si bien continúa el impulso de ventas liderado por BYD con diversas políticas de descuentos, el gigante estadounidense de los vehículos eléctricos suspendió los ajustes de precios en el mercado chino en diciembre después de realizar cinco revisiones al alza de precios en el mes anterior.
Para endurecer la carrera por los vehículos eléctricos, el fabricante chino de teléfonos inteligentes Xiaomi presentó su primer vehículo eléctrico la semana pasada, con el objetivo de convertirse en uno de los cinco principales fabricantes de automóviles del mundo en los próximos 15 a 20 años.
Huawei, uno de los rivales telefónicos chinos más cercanos de Xiaomi, se ha acercado a Mercedes Benz y Audi de Volkswagen sobre inversiones en automóviles inteligentes, informó Reuters .
Tesla adquirió un terreno en Shanghai para una megaplanta de fabricación de baterías y se espera que la producción comience en el cuarto trimestre de 2024. Eso sugiere un progreso en el proyecto más lento de lo que había planeado inicialmente.
Los ambiciosos planes de Tesla para ampliar su capacidad de vehículos eléctricos en Shanghai, su mayor centro de producción a nivel mundial, aún dependen de la aprobación regulatoria de China.
Información de Qiaoyi Li, Zhang Yan y Brenda Goh; Edición de Jamie Freed y Mark Potter.
Fuente: reuters
