Ferrari presentó el lunes su primer coche totalmente eléctrico, marcando un cambio de alto riesgo para el fabricante de coches deportivos de lujo, ya que competidores como Porsche y Lamborghini reduce sus ambiciones en el sector de los vehículos eléctricos, alegando una demanda débil.
El Luce de cuatro puertas, que en italiano significa «luz», fue desarrollado con la ayuda de un antiguo empleado de Apple El jefe de diseño, Jony Ive, y su colectivo LoveFrom, crearon este modelo, que es el primer Ferrari de cinco plazas. Ferrari pretende atraer a familias adineradas, ofreciéndoles asientos cómodos, tecnología de punta y un maletero de 600 litros. Las entregas del tan esperado Luce, con un precio de 550.000 € (640.000 $), comenzarán en el cuarto trimestre de 2026.
«Es el resultado de cinco años de trabajo», declaró el director ejecutivo, Benedetto Vigna, a más de 200 periodistas reunidos en Roma. El Luce, que amplifica los sonidos de vibración naturales de su sistema de propulsión eléctrica para mantener el atractivo visceral de un Ferrari tradicional, representa una apuesta a que una generación inmersa en la tecnología y la IA, y menos apegada a su legado de motores de 12 y 8 cilindros, se decantará por los vehículos eléctricos de lujo de alta tecnología.
Ferrari espera que esto también le brinde la oportunidad de adentrarse más en mercados como China, donde los vehículos eléctricos ya están muy extendidos y los grandes automóviles de gasolina están fuertemente gravados. «Entre nuestros clientes hay muchos… que siguen buscando algo completamente diferente, para usarlo en diferentes momentos de la vida», dijo Enrico Galliera, director de marketing y comercial de Ferrari. «Es absolutamente impresionante», añadió Galliera refiriéndose al coche, que cuenta con cuatro motores eléctricos —uno por rueda— que ayudan a generar más de 1.000 caballos de potencia, una velocidad máxima superior a los 310 km/h y una mayor agilidad para un coche que pesa más de 2,2 toneladas.
Ferrari afirmó que el Luce tiene una autonomía de más de 500 kilómetros. El espectáculo de luces de presentación incluyó cinco Luces, pintadas desde el rojo Ferrari hasta el blanco y el azul claro, que marcan una ruptura con el estilo deportivo agresivo, musculoso y característico del fabricante de automóviles, con una carrocería más grande y un diseño amplio con iluminación LED de cristal.
El interior del Luce se remite al lujo tradicional de Ferrari, con superficies de cuero, vidrio y aluminio anodizado, así como varios controles físicos que difieren del enfoque totalmente digital y táctil de Tesla y algunos fabricantes chinos de vehículos eléctricos.
Reportaje de Giulio Piovaccari; Edición de Alexander Smith
Fuente: reuters
