Elon Musk avanzó hacia el lanzamiento de Tesla paquete avanzado de asistencia al conductor en China en un viaje relámpago de fin de semana a Beijing, lo que hizo que las acciones de la compañía se dispararan más del 16% el lunes.
El salto en las acciones de Tesla agregó 90 mil millones de dólares al valor de mercado de la compañía, un importante voto de confianza de Wall Street para el fabricante de vehículos eléctricos mientras lucha con una demanda débil y una mayor competencia. Sin embargo, quedan preguntas clave sobre si Tesla puede obtener aprobaciones gubernamentales para transferir datos al extranjero que podrían resultar fundamentales en su desarrollo de vehículos autónomos. Musk llegó a la capital china en una visita no anunciada el domingo, con la intención de discutir el lanzamiento de su software Full Self-Driving (FSD) y los permisos de transferencia de datos, según una persona con conocimiento del asunto.
Entre las victorias durante el viaje de Musk, que fue reportado por primera vez por Reuters , estuvo un respaldo clave de una importante asociación automotriz china que dijo que los autos Model 3 e Y de Tesla cumplían con las regulaciones de seguridad de datos. Eso permitiría a los gobiernos locales permitir la entrada de automóviles Tesla a partes de China a las que anteriormente estaban prohibidos, informaron los medios chinos, citando una declaración de Tesla. Tesla también llegó a un acuerdo con Baidu para utilizar la licencia de mapeo del gigante chino para la recopilación de datos en las vías públicas de China, según dos personas, que lo describieron como un paso hacia la implementación de FSD en China.
Las reuniones de Musk incluyeron una con el primer ministro chino, Li Qiang, quien elogió el desarrollo de Tesla en China. Tesla no hizo comentarios para este informe. Musk dijo este mes en su sitio de redes sociales X que Tesla podría poner FSD a disposición de los clientes en China «muy pronto». La cuestión de si Tesla puede obtener la aprobación de Beijing para la transferencia de datos al extranjero sigue siendo fundamental para sus planes para FSD en China y para vehículos autónomos a nivel mundial. Reuters no pudo determinar qué progreso, si es que hubo alguno, hizo Musk para obtener tales aprobaciones durante su viaje a Beijing.
Obtener aprobaciones en China para vender el llamado sistema de asistencia al conductor de «nivel 2», como el FSD, no es la parte difícil. Pero Tesla ha considerado que la capacidad de transferir datos fuera de China es fundamental para su desarrollo de vehículos autónomos.
Tesla y otros fabricantes de automóviles utilizan los datos proporcionados por sus automóviles para entrenar sistemas de conducción autónoma para que realicen tareas cada vez más complicadas sin la supervisión de un conductor humano. Sin la aprobación de Beijing para la transferencia de datos, Tesla no podría utilizar los datos recopilados por sus automóviles en China para desarrollar automóviles autónomos para una base global de clientes. A pesar de su nombre, el vehículo totalmente autónomo de Tesla no es completamente autónomo y requiere que los conductores estén listos para tomar el control.
El viaje de Musk a China marcó el siguiente paso en un importante giro en la estrategia de Tesla que se ha acelerado durante las últimas semanas caóticas para Tesla. El fabricante de automóviles se apresuró a priorizar sus esfuerzos para desarrollar vehículos autónomos, mientras dejaba en un segundo plano sus ambiciones de convertirse en un vendedor masivo de vehículos eléctricos asequibles. Reuters informó en exclusiva el 5 de abril que el fabricante de automóviles había descartado los planes para un próximo automóvil asequible en general, ampliamente llamado Modelo 2, mientras continuaba con los planes para robotaxis en la misma nueva plataforma de automóviles pequeños.
Apenas una semana antes del viaje a Beijing, Musk abandonó un viaje planeado a la India y una reunión con el primer ministro Narendra Modi, donde se esperaba que discutiera una inversión que incluía una nueva fábrica para construir Teslas asequibles.
El gobierno indio no hizo comentarios inmediatos sobre la visita de Musk a China. Si las acciones de Tesla cierran a su precio actual de 196,40 dólares, marcaría la mayor ganancia porcentual en un día de la acción desde marzo de 2021, según datos de LSEG.
Antes del salto del precio de las acciones del lunes, las acciones de Tesla habían perdido alrededor de un tercio de su valor este año a medida que crecían las preocupaciones sobre su trayectoria de crecimiento. La semana pasada, Tesla informó su primera caída en los ingresos trimestrales desde 2020.
COMPETENCIA DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA
Los analistas de acciones de Wedbush calificaron la visita sorpresa como «un momento importante para Tesla» si Musk logra obtener la aprobación para transferir los datos de China al extranjero. Los reguladores chinos han exigido a Tesla que almacene todos los datos recopilados por su flota china en Shanghai desde 2021, por lo que la compañía no puede transferir ninguno a Estados Unidos. Las complicadas condiciones del tráfico en China, con más peatones y ciclistas que en muchos otros mercados, ofrecen más escenarios que son clave para entrenar algoritmos de conducción autónoma a un ritmo más rápido, según expertos de la industria.
A los autos Tesla se les ha prohibido ingresar a complejos militares chinos por preocupaciones de seguridad relacionadas con las cámaras instaladas en sus vehículos. Sus automóviles también han sido rechazados en sitios donde se celebran eventos políticos importantes, como un cónclave anual de verano de liderazgo que el gobernante Partido Comunista celebró en 2022. El respaldo del grupo automotriz chino, que dijo que Tesla cumple con las regulaciones de datos de China, podría permitir que los autos Tesla accedan a dichos sitios.
Fabricantes de automóviles y proveedores chinos rivales como XPeng y Huawei Technologies (HWT.UL) han estado buscando obtener una ventaja sobre Tesla mediante el lanzamiento de su propio software de conducción autónoma. He Xiaopeng, director ejecutivo de XPeng, cuyo sistema avanzado de asistencia al conductor XNGP es similar al FSD , dijo en su cuenta de Weibo que saludaba la entrada de la tecnología Tesla en China.
Información de Florence Lo, Daniel Leussink y Liam Mo en Beijing, Zhang Yan en Shanghai; Información adicional de Sarah Wu y Aditi Shah; Escrito por Brenda Goh y Noel Randewich en Oakland, California; Edición de Sonali Paul, Mark Potter, Brian Thevenot y Sharon Singleton
Fuente: reuters
