El gigante chino de baterías CATL presentó el miércoles una batería de materia condensada que, según dijo, podría suministrar suficiente energía para alimentar aviones de pasajeros eléctricos para uso de la aviación civil.
La batería, un tipo de producto de estado semisólido con electrolito condensado y nuevos materiales de ánodo y separador, tendrá una densidad de energía de 500 vatios hora por kilogramo (Wh/kg), según Wu Kai, científico en jefe de CATL, hablando con reporteros en el salón del automóvil de Shanghái.
La compañía está trabajando con socios no especificados para garantizar que la batería esté calificada para uso en aviación en términos de seguridad y calidad, dijo Wu.
CATL también podrá comenzar la producción en masa de la batería de materia condensada para vehículos eléctricos a finales de este año, agregó Wu.
La tecnología de materia condensada está siendo adoptada por los fabricantes de baterías que compiten para desarrollar nuevos materiales para mejorar la densidad de energía de la generación actual de baterías de iones de litio, que está por debajo de los 300 Wh/kg.
El fabricante chino de vehículos eléctricos (EV) Nio (9866.HK) planea alimentar sus autos ET7 con una batería de estado semisólido con una densidad de energía de 360 Wh/kg desarrollada por Beijing Welion New Energy Technology.
