Toyota Motor Corp. anunció el lunes que está construyendo una nueva planta de baterías de $ 1.29 mil millones en Carolina del Norte a medida que avanza para expandir sus esfuerzos de vehículos híbridos y eléctricos.
La nueva planta, en un sitio en Liberty que comenzará la producción en 2025, inicialmente será capaz de suministrar baterías de iones de litio para 800,000 vehículos al año y «allanará el camino» para la producción de vehículos eléctricos de Toyota en Estados Unidos, dijo Chris Reynolds. director administrativo de Toyota Motor North America.
En octubre, Toyota dijo que establecería una nueva empresa y construiría una nueva planta de baterías automotrices en EE. UU. Con Toyota Tsusho, la rama de comercialización de metales del fabricante de automóviles y una unidad del Grupo Toyota. Toyota tendrá una participación del 90% en la compañía de baterías.
Carolina del Norte dijo que la nueva planta producirá inicialmente baterías para los vehículos híbridos de Toyota y tiene la intención de producir baterías para vehículos eléctricos a largo plazo.
El estado reembolsará a Toyota hasta $ 79,1 millones durante 20 años y si Toyota amplía el proyecto a $ 3 mil millones, podría recibir hasta un estimado de $ 315 millones.
El estado aprobó apoyo adicional para ayudar con los preparativos finales del sitio, incluidos $ 135 millones para mejoras de carreteras y otros sitios. Si Toyota amplía el proyecto, estarán disponibles otros $ 185 millones en fondos para el desarrollo del sitio.
Toyota dijo que la planta de Carolina del Norte planea expandirse eventualmente a al menos seis líneas de producción para hasta 1.2 millones de baterías al año.
La inversión es parte del anuncio de octubre de Toyota de que invertiría $ 3.4 mil millones (380 mil millones de yenes) en el desarrollo y producción de baterías automotrices en EE. UU. Hasta 2030.
Escuchar esta Noticia:
Los fondos son parte de los 13.500 millones de dólares que Toyota anunció en septiembre que planeaba gastar a nivel mundial para 2030 para desarrollar baterías.
Los fabricantes de automóviles de todo el mundo están invirtiendo miles de millones de dólares para aumentar la producción de baterías y vehículos eléctricos a medida que se enfrentan a regulaciones ambientales cada vez más estrictas.
Toyota ha montado una campaña de cabildeo para tratar de convencer a los legisladores estadounidenses de que no incluyan un incentivo fiscal adicional de 4.500 dólares para los vehículos eléctricos fabricados por el sindicato.
En agosto, el presidente de EE. UU., Joe Biden, firmó una orden ejecutiva que establece el objetivo de hacer que la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en 2030 sean vehículos sin emisiones.
El objetivo del 50% de Biden y los objetivos de los fabricantes de automóviles para 2030 incluyen vehículos híbridos enchufables, de pila de combustible y eléctricos de batería que también tienen un motor de gasolina.
