El fabricante de automóviles eléctricos Tesla Inc. superó marginalmente las expectativas de Wall Street para los ingresos del primer trimestre el lunes impulsado por un aumento en las ventas de créditos ambientales a otros fabricantes de automóviles y la liquidación de algunos bitcoins.
Tesla registró entregas récord en el primer trimestre a pesar de la escasez global de chips que ha golpeado a los rivales del sector automotriz, pero sus ganancias no fueron impulsadas por las ventas de automóviles.
Tesla, que había invertido 1.500 millones de dólares en bitcoins, recortó su posición en un 10% durante el trimestre, dijo el director financiero Zachary Kirkhorn. Tesla dijo que las ganancias de las ventas de activos digitales ascendieron a 272 millones de dólares con un «impacto positivo» de 101 millones de dólares.
«Creemos a largo plazo en el valor de bitcoin», dijo. «Es nuestra intención mantener lo que tenemos a largo plazo y continuar acumulando bitcoins de las transacciones de nuestros clientes a medida que compran vehículos».
Musk tuiteó que no ha vendido ninguno de sus bitcoins personales.
Tesla ha registrado ganancias durante siete trimestres consecutivos, la mayoría de ellos impulsados por créditos ambientales.
Tesla ganó $ 518 millones por las ventas de esos créditos, un 46% más que el año anterior. Tesla gana créditos por exceder los estándares de emisiones y economía de combustible y los vende a otros fabricantes de automóviles que se quedan cortos.
La ganancia neta se vio afectada por un premio de $ 299 millones al director ejecutivo Elon Musk. El desempeño trimestral de Tesla alcanzó los objetivos de calificar al empresario multimillonario para dos opciones de pago por un valor combinado de $ 11 mil millones .
«Los créditos regulatorios más altos, los impuestos más bajos y las ventas de bitcoins impulsaron los resultados financieros. Desvéstelos, y fue un gran error», dijo el analista de Roth Capital Partners, Craig Irwin.
Las acciones de la compañía cayeron alrededor de un 2% en operaciones extendidas.
Tesla registró entregas récord en el primer trimestre a pesar de la escasez global de chips que ha golpeado a los rivales del sector automotriz.
Aún así, el fabricante de automóviles más valioso del mundo, cuyas acciones se multiplicaron por más de ocho el año pasado, enfrenta el desafío de estar a la altura de su valoración y gestionar las expectativas.
La compañía dijo que pudo navegar a través de los problemas de escasez de suministro de chips a nivel mundial, en parte, cambiando rápidamente a nuevos chips, mientras que simultáneamente desarrollaba software para chips fabricados por nuevos proveedores.
Musk dijo que tenía «algunos de los desafíos más difíciles de la cadena de suministro», citando una escasez de chips. «En su mayoría, estamos fuera de ese problema en particular», dijo.
El precio de venta promedio de su vehículo cayó un 13% debido a que la producción de los vehículos más caros Model S y Model X se detuvo antes de las actualizaciones importantes.
Tesla dijo que sus costos disminuyeron, con su costo promedio por vehículo por debajo de $ 38,000 en el primer trimestre, en comparación con $ 84,000 en 2017.
Tesla comenzará las entregas del nuevo Model S el próximo mes y la producción de alto volumen en el tercer trimestre. La tasa de producción del Model Y en Shanghái continuó mejorando, estimulando la demanda en China.
Tesla dijo que espera que el crecimiento del volumen de este año supere el 50%, y dijo que está en camino de comenzar la producción y las entregas en sus fábricas planificadas en Texas y Berlín este año.
Los ingresos aumentaron a $ 10,39 mil millones desde $ 5,99 mil millones un año antes. Los analistas esperaban ingresos de $ 10.290 millones, según los datos de IBES de Refinitiv.
La ganancia ajustada de 93 centavos por acción superó el consenso de Wall Street de 79 centavos.
CRASH DE TESLA
En los Estados Unidos, el software de conducción autónoma completa de Tesla se enfrenta a nuevas investigaciones federales luego de 28 choques de vehículos Tesla, incluido uno reciente en Texas en el que murieron dos.
En una llamada con inversionistas, Tesla dijo que inspeccionó el automóvil con los investigadores y encontró que el volante estaba deformado, lo que aumenta la probabilidad de que alguien estuviera en el asiento del conductor en el momento del accidente.
«Se descubrió que los cinturones de seguridad después del accidente estaban desabrochados», dijo un funcionario de Tesla durante una llamada.
«No podemos recuperar los datos de la tarjeta SD en el momento del impacto, pero las autoridades locales están trabajando para hacerlo y esperamos su informe».
Ni los investigadores federales ni la policía respondieron de inmediato a las llamadas que buscaban confirmar la versión de Tesla. La semana pasada, la policía dijo a Reuters que enviaría a la compañía una citación para obtener los datos que el automóvil transmitió a la nube antes del ardiente accidente.
Fuente: reuters.com
