San Francisco plantea preocupaciones de seguridad de « conducción autónoma » de Tesla a medida que se acerca la prueba pública

Las autoridades de transporte de San Francisco expresaron el jueves su preocupación por el historial de seguridad del sistema avanzado de asistente de conductor de Tesla, mientras el fabricante de automóviles eléctricos preparaba un amplio lanzamiento de una versión de prueba del software que funciona en las calles de la ciudad y carreteras.

La Autoridad de Transporte del Condado de San Francisco (SFCTA) también cuestionó el nombre del sistema, «Full Self-Driving» (FSD) diciendo que es un programa avanzado de asistencia al conductor, no un sistema de vehículo autónomo.

Tilly Chang, director ejecutivo de la SFCTA, dijo en un comunicado a Reuters que un conductor humano debería «monitorear continuamente» el sistema FSD de Tesla.

«Nos preocupa el historial de seguridad de este servicio y el nombre del servicio, ya que podría ser confuso para los consumidores, y esperamos que el DMV, la FTC y la NHTSA continúen monitoreando y analizando este problema para proteger a los consumidores y al público viajero», dijo. .

La autoridad administra los fondos para proyectos de tránsito y carreteras en San Francisco. Varios accidentes de Tesla, ahora bajo investigación federal, han intensificado el escrutinio regulatorio este año. Lee mas

El lunes, el regulador estatal de California dijo: «Según la información que Tesla ha proporcionado al DMV, la función no convierte al vehículo en un vehículo autónomo según las regulaciones de California».

El Departamento de Vehículos Motorizados de California reiteró que estaba «revisando el uso que hace la empresa del término ‘Conducción autónoma total’ para su tecnología». Lee mas

Tesla no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios. La semana pasada, el presidente ejecutivo Elon Musk dijo que los conductores de Tesla podrían solicitar una versión «beta» de su software «Full Self-Driving (FSD)» a partir del viernes. Aquellos calificados como «buenos conductores» por la calculadora de seguros de Tesla podrían usar el sistema.

Tesla provocó controversia al probar la tecnología inacabada a 2.000 personas desde octubre en la vía pública.

Musk dijo que no ha habido accidentes con los usuarios beta.

«El sistema beta FSD a veces puede parecer tan bueno que la vigilancia no es necesaria, pero lo es. Además, cualquier usuario beta que no sea muy cuidadoso será expulsado», tuiteó Musk.

La versión beta ofrece funciones que permiten a los vehículos navegar y cambiar de carril en las calles de la ciudad y permitir giros a la izquierda y a la derecha.

Tesla ha dicho que la versión beta del FSB «puede hacer algo incorrecto en el peor momento, por lo que siempre debes mantener las manos en el volante».

Reporte de Hyunjoo Jin; Información adicional de Paresh Dave; Editado por David Gregorio
Fuente: reuters
 

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