Lucid Group, Nuro y Uber El lunes se presentó un robotaxi con intenciones de producción, lo que marca un paso clave hacia el despliegue comercial de la asociación de vehículos autónomos.
La presentación en la conferencia de tecnología CES en Las Vegas coloca al trío entre un grupo creciente de empresas que buscan implementar robotaxis a gran escala en los EE. UU., junto con Alphabet Waymo y Tesla de Elon Musk entre otros. Las compañías dijeron que las pruebas en carretera comenzaron en diciembre, dirigidas por Nuro utilizando prototipos de ingeniería supervisados por operadores de seguridad, un paso hacia un lanzamiento planificado del robotaxi en el área de la Bahía de San Francisco a finales de este año.
El programa de pruebas combina conducción en condiciones reales, pruebas en circuito cerrado y simulación para validar la seguridad antes de su lanzamiento comercial. Se espera que la producción del robotaxi comience a finales de este año en la fábrica de Lucid en Arizona, a la espera de la validación final. Uber, que vendió su unidad de conducción autónoma a Aurora Innovation en 2020, se ha reposicionado como socio de plataforma para numerosos desarrolladores de tecnología de conducción autónoma. Ha firmado múltiples acuerdos para incorporar robotaxis a su aplicación en lugar de ser el propietario absoluto de la tecnología.
Para Lucid, el proyecto representa una apuesta por diversificarse más allá de los vehículos eléctricos de consumo, ya que el fabricante de vehículos eléctricos de lujo se enfrenta a una desaceleración de la demanda en el mercado estadounidense de vehículos eléctricos, un fuerte gasto de efectivo y una competencia cada vez más intensa. La compañía informó ese mismo día que las entregas para 2025 superaron ligeramente las estimaciones, con una producción que superó ampliamente las ventas.
El vehículo se basa en el SUV eléctrico Gravity de Lucid y cuenta con un halo de sensores en el techo que integra cámaras, lidar y radar para ofrecer una visión de 360 grados. Uber diseñó la experiencia en la cabina, que incluye pantallas interactivas que permiten a los pasajeros controlar la climatización, los asientos y el entretenimiento, y contactar con el servicio de asistencia si lo necesitan. El robotaxi utiliza el sistema autónomo de nivel 4 de Nuro, capaz de operar sin intervención humana en condiciones definidas, y funciona con la tecnología de Nvidia Plataforma informática DRIVE AGX Thor.
Información de Akash Sriram en Bengaluru y Abhirup Roy en San Francisco; Edición de Maju Samuel
Fuente: reuters
