Las acciones de Tesla Inc. cayeron casi un 7% el lunes, arrastradas por las crecientes preocupaciones sobre los márgenes de ganancias del fabricante de vehículos eléctricos después de que los agresivos recortes de precios provocaron solo un modesto aumento en las entregas trimestrales.
Después de reducir los precios de sus vehículos hasta en un 20 % en enero, Tesla registró entregas récord de 422 875 vehículos en el primer trimestre, pero eso fue solo un 4 % más que el trimestre anterior.
Varios analistas dijeron que las cifras plantearon dudas sobre si se necesitarían más recortes de precios este año para lograr el objetivo del director ejecutivo Elon Musk de 2 millones de entregas para 2023.
«Las reducciones de precios de Tesla claramente están teniendo el efecto deseado por ahora, pero hay un límite en la cantidad de veces que se pueden reducir los precios», dijo Sophie Lund-Yates, analista de acciones de Hargreaves Lansdown.
«Dado que los objetivos de entrega para el año parecen un poco difíciles de alcanzar, aún podría haber más presión sobre la valoración del grupo».
Las acciones de Tesla se cotizaban a $195, habiendo ganado un 9% la semana pasada en el período previo al informe de entregas.
Los inconvenientes de la cadena de suministro y la logística también siguen cambiando para el fabricante de vehículos eléctricos, señalaron los analistas.
«Todo es posible con los desafíos de la cadena de suministro», dijo Craig Irwin, analista de Roth Capital.
En otros lugares, la mayoría de los principales fabricantes de automóviles del mundo informaron un aumento en las ventas del primer trimestre en Estados Unidos debido a la mejora de los envíos a los concesionarios, mostraron datos el lunes. General Motors Co. aumentó las ventas en un 17,6%, mientras que sus pares asiáticos Mazda, Honda y Hyundai también registraron un crecimiento.
Aunque la guerra de precios de Tesla ha presionado a las nuevas empresas de vehículos eléctricos que pierden dinero, como Rivian Automotive Inc. y Lucid Motors, y a los fabricantes de automóviles heredados, como Ford Motor Co, también ha generado temores sobre los márgenes líderes en la industria de la compañía.
Los analistas de Bernstein dijeron que Tesla «necesitará bajar aún más los precios este año y/o el próximo año para lograr sus objetivos de volumen, presionando cada vez más los márgenes».
“Sostenemos que los recortes de precios han socavado y socavarán la rentabilidad de la industria (incluida la de Tesla), pero que los titulares tienen mucho dinero y no es probable que retrocedan”, agregaron.
Sin embargo, algunos analistas señalaron que la caída de los precios de los materiales utilizados en los vehículos eléctricos, especialmente el litio metálico para baterías, podría ayudar a reducir el costo de producción y compensar el impacto de los recortes de precios.
