La agencia de EE. UU. actualiza la sonda de seguridad del piloto automático de Tesla, un paso antes de un posible retiro del mercado

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) dijo el jueves que estaba actualizando su sonda a 830.000 vehículos Tesla con su sistema avanzado de asistencia al conductor Autopilot, un paso necesario antes de poder buscar un recuerdo.

La agencia de seguridad automotriz abrió en agosto una evaluación preliminar para evaluar el desempeño del sistema en 765,000 vehículos después de una docena de choques en los que vehículos Tesla chocaron contra vehículos de emergencia detenidos, y dijo el jueves que había identificado seis choques adicionales.

NHTSA está actualizando su sonda a un análisis de ingeniería, lo que debe hacer antes de exigir un retiro si se considera necesario.

El regulador de seguridad automotriz está revisando si los vehículos Tesla garantizan adecuadamente que los conductores presten atención. La agencia agregó evidencia que sugirió que los conductores en la mayoría de los accidentes bajo revisión habían cumplido con la estrategia de alerta de Tesla que busca llamar la atención del conductor, lo que genera dudas sobre su efectividad.

En 2020, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte criticó el «control ineficaz de la participación del conductor» de Tesla después de un accidente fatal del piloto automático en 2018 y dijo que la NHTSA había brindado «escasa supervisión».

NHTSA dijo que la actualización es «para ampliar el análisis de choque existente, evaluar conjuntos de datos adicionales, realizar evaluaciones de vehículos y explorar el grado en que el piloto automático y los sistemas asociados de Tesla pueden exacerbar los factores humanos o los riesgos de seguridad del comportamiento al socavar la eficacia de la supervisión del conductor». .»

Tesla, que disolvió sus oficinas de prensa, no respondió a una solicitud de comentarios.

NHTSA dijo que tiene informes de 16 choques, incluidos siete incidentes con lesiones y una muerte, que involucran vehículos Tesla en Autopilot que habían golpeado vehículos estacionarios de mantenimiento de carreteras y de primeros auxilios.

El senador demócrata Ed Markey elogió la actualización de NHTSA. «Cada día que Tesla ignora las normas de seguridad y engaña al público sobre su sistema de ‘piloto automático’, nuestras carreteras se vuelven más peligrosas», escribió en Twitter..

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