General Motors dijo el jueves que un trío de chips de Qualcomm Inc. impulsarán la función de asistencia al conductor «Ultra Cruise» en un sedán Cadillac de lujo el próximo año.
Los chips de Qualcomm proporcionarán la potencia informática para el Celestiq totalmente eléctrico, el sedán insignia planeado por la compañía. El fabricante de automóviles dice que Ultra Cruise permitirá la conducción con manos libres tanto en calles de superficie como en autopistas para representar hasta el 95% de las carreteras en los Estados Unidos y Canadá, yendo más allá de la función Super Cruise actual de GM que solo funciona en carreteras.
En el corazón del sistema habrá una computadora del tamaño de dos computadoras portátiles colocadas juntas. GM proporcionará el software para que el sistema funcione, y Qualcomm proporcionará chips clave: dos chips de procesador y luego un chip diseñado para acelerar funciones específicas.
Qualcomm está compitiendo contra rivales como Nvidia Corp. y Mobileye de Intel Corp para ganar acuerdos con fabricantes de automóviles para chips autónomos. La eficiencia energética de los chips es un requisito clave para los fabricantes de automóviles en vehículos eléctricos, donde las computadoras deben competir por una duración limitada de la batería con el tren de transmisión.
Qualcomm ha tenido como objetivo utilizar su historia en la fabricación de chips para teléfonos, donde la duración de la batería es un punto de venta clave, para atraer a los fabricantes de automóviles. Ditman de GM no quiso revelar cuánta energía usa la computadora Ultra Cruise, pero el dispositivo está enfriado por aire, lo que significa que los chips probablemente consuman menos energía y generen menos calor que las ofertas rivales que necesitan enfriamiento líquido.
«Somos muy conscientes de cuál es nuestro consumo de energía», dijo Ditman.
