Apple Inc. anunció el lunes que integraría más profundamente su software en los sistemas centrales de conducción de los automóviles, mientras que el fabricante del iPhone lanzó una serie de funciones para pagos y negocios. colaboración y un par de computadoras portátiles nuevas.
Los anuncios en la conferencia anual de desarrolladores de Apple mostraron que una empresa que alguna vez fue un extraño se abrió camino firmemente hacia la corriente principal de casi todas las pantallas en la vida cotidiana.
La compañía cuyo cambio de rumbo a fines de la década de 1990 significó promocionarse como rebeldes y alborotadores pasó el lunes hablando de cómo usar iPads para colaborar en presentaciones de negocios y cómo su software eventualmente ayudará a mostrar el ahorro de combustible en los tableros de los automóviles. Notablemente ausente hubo indicios del próximo gran producto esperado de Apple, un auricular de realidad mixta que puede superponer objetos digitales en una vista del mundo real. Los fanáticos esperanzados recibieron solo algunas cositas de la nueva tecnología de realidad aumentada en una charla técnica.
Y Apple anunció Apply Pay Later, un servicio que permite a los usuarios realizar cuotas sin intereses. La empresa, que operará a través de la red MasterCard Inc. donde se acepte Apple Pay, coloca a Apple en la competencia directa con proveedores de pago como Affirm Holdings Inc. y PayPal Holdings Inc.
Pero sobre todo Apple se duplicó en los productos existentes. Se rediseñó una computadora portátil MacBook Air en torno a un nuevo procesador de silicio M2, que dice que es un 35% más rápido que el chip M1 anterior. La nueva computadora portátil pesará 2,7 libras (1,2 kg) y tendrá una cámara de alta definición de 1080p para brindar mejores imágenes en las videollamadas. El MacBook Air tendrá un precio inicial de $1,199, anunció Apple en su conferencia WWDC 2022.
El chip M2 también impulsará la MacBook Pro de 13 pulgadas, que tendrá un precio inicial de $1299 y estará disponible el próximo mes. Ambos chips utilizarán una segunda generación de tecnología de fabricación de chips de 5 nanómetros. Apple no dijo quién fabricaría el chip, pero los fabricantes probables incluyen a Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, socio de Apple desde hace mucho tiempo, que está luchando con los retrasos de la tecnología más nueva.
Ver otra Noticia: Acuerdo de la UE sobre un puerto de carga móvil único, que afectara Apple.
«Tienen que hacer volumen» con las nuevas computadoras portátiles, dijo Bob O’Donnell de TECHnalysis Research. «Esa es la elección segura», dijo sobre los chips de 5 nanómetros.
Pero Apple rompió con su tradición de no revelar la tecnología del futuro cuando mostró un nuevo tablero de automóvil que, según dijo, podría mostrar datos de los principales instrumentos, como la velocidad, los niveles de combustible y el rendimiento de la gasolina. Apple dijo que estaba en conversaciones con fabricantes de automóviles como Ford Motor Co, Nissan Motor Co, Mercedes-Benz y Honda Motor Corp. Los vehículos con el software no se anunciarán hasta fines del próximo año.
El software se conecta más profundamente con los sistemas de conducción básicos que las versiones anteriores que se limitaban a las pantallas de infoentretenimiento del vehículo para reproducir música y mostrar mapas. Si bien el software para automóviles de Apple ha estado en los vehículos desde 2014, actualmente está disponible en más de 600 modelos, incluidas algunas motocicletas, está en gran parte separado de los sistemas operativos propios del vehículo. Los propietarios de vehículos deben dejar el sistema incluso para funciones básicas como ajustar los controles de clima de un automóvil, una deficiencia que el sistema actualizado está diseñado para abordar.
Polestar, el fabricante de vehículos eléctricos premium propiedad de Geely de China y Volvo Cars, está instalando la versión actual de Apple CarPlay en sus autos Polestar 2 a través de una actualización inalámbrica a finales de este mes, dijo el portavoz de Polestar, JP Canton. . Se está discutiendo qué autos Polestar obtendrán la versión más nueva que Apple anunció el lunes y no hubo más información disponible, dijo.
Una portavoz de Ford, que anunció un acuerdo de software con Google de Alphabet el año pasado, se negó a comentar sobre el anuncio de Apple. Los fabricantes de automóviles siguen desconfiando de permitir que los gigantes tecnológicos accedan sin restricciones a los datos generados por los automóviles conectados, o permitirles desplazar las marcas de los fabricantes de automóviles con las suyas propias en las pantallas del tablero.
El iPad de Apple también recibió una renovación para que sea más fácil para los usuarios hacer malabarismos con múltiples aplicaciones y pantallas y colaborar en documentos centrados en el negocio, como presentaciones. La compañía también presentó una vista previa de una aplicación llamada Freeform, que actuará como una pizarra virtual que varios usuarios pueden tocar para compartir ideas durante reuniones de video a través del servicio FaceTime de Apple. Las características de productividad colocan a Apple en una competencia más directa con Microsoft , cuyas tabletas Surface son populares entre los usuarios comerciales.
Apple también agregó un botón de edición a iMessage para los mensajes enviados, superando a Twitter en una función solicitada durante mucho tiempo.
El gigante tecnológico también está agregando una herramienta llamada «Comprobación de seguridad» para desactivar el acceso a información confidencial para personas en situaciones de abuso.
Apple introdujo una nueva tecnología llamada Passkeys para reemplazar las contraseñas en los sitios web. Apple dijo que las claves de acceso son más seguras que las contraseñas tradicionales porque las claves de acceso nunca se almacenan en un servidor web. La compañía dijo que está trabajando para habilitar el uso de Passkeys con dispositivos que no son de Apple.
Las acciones de Apple cerraron con una subida inferior al 1%, similar a su nivel al inicio de la presentación.
