Aeva Technologies dijo el lunes que firmó un acuerdo para producir sensores para máquinas industriales Nikon que pueden escanear objetos como automóviles que salen de una línea de ensamblaje en busca de defectos microscópicos.
Aeva, con sede en Mountain View, California, desarrolla lo que se llama sensores lidar, que a menudo se encuentran en automóviles con funciones de asistencia al conductor para ayudar al vehículo a obtener una vista tridimensional de la carretera.
Si bien Aeva apunta al mercado automotriz, su sensor también se puede usar en otras aplicaciones que requieren escaneo tridimensional, y en 2021 la compañía dijo que estaba trabajando con Nikon para mejorar los equipos industriales de la firma japonesa.
Nikon fabrica máquinas de escaneo que pueden examinar automóviles y otros objetos en busca de pequeños defectos para ayudar a mejorar la calidad de fabricación, pero las máquinas son demasiado grandes, lentas y costosas para usarlas en todos los vehículos de una línea de fabricación. El sensor Aeva tiene como objetivo hacer que las máquinas sean más pequeñas y más baratas para que se puedan inspeccionar más vehículos.
Para los fabricantes de automóviles más estrictos, «el objetivo final es el 100%», dijo a Reuters en una entrevista Soroush Salehian, director ejecutivo de Aeva, señalando que los porcentajes actuales de vehículos escaneados varían según las demandas de calidad del fabricante de automóviles. «Lo que creemos que podemos hacer con el tiempo es aumentar aún más el porcentaje» de producción que los escáneres pueden manejar.
Aeva dijo que espera comenzar a suministrar sensores a Nikon el próximo año, y que los productos Nikon con sensores Aeva llegarán al mercado en 2025.
Salehian se negó a decir cuántos sensores enviará Aeva o cuántos ingresos espera la compañía del acuerdo con Nikon. Dijo que los volúmenes de envío serán menores que los del mercado automotriz, pero que cada sensor costará aproximadamente 10 veces más que un sensor automotriz debido a su mayor precisión.
Información de Stephen Nellis en San Francisco; Edición de Kirsten Donovan
Fuente: reuters
