El presidente de Estados Unidos, Donald Trump , apuntó el lunes a los vehículos eléctricos, revocando una orden ejecutiva de 2021 firmada por su predecesor Joe Biden que buscaba garantizar que la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos para 2030 fueran eléctricos.
El objetivo del 50% de Biden, que no era legalmente vinculante, había obtenido el apoyo de los fabricantes de automóviles estadounidenses y extranjeros. Trump dijo en una orden ejecutiva que estaba deteniendo la distribución de fondos gubernamentales no gastados para estaciones de carga de vehículos de un fondo de $ 5 mil millones , pidió poner fin a una exención para que los estados adopten reglas de vehículos de cero emisiones para 2035 y dijo que su administración consideraría poner fin a los créditos fiscales para vehículos eléctricos.
Trump planea ordenar a la Agencia de Protección Ambiental que reconsidere las normas que imponen reglas de emisiones más estrictas que requerirían que los fabricantes de automóviles vendan entre un 30% y un 56% de vehículos eléctricos para 2032 para cumplir con las normas federales de emisiones, así como las normas paralelas emitidas por el Departamento de Transporte de Estados Unidos. Trump dijo en su orden del lunes que buscaba revocar una exención otorgada a California en diciembre por la EPA que permitía al estado poner fin a la venta de vehículos que solo funcionan con gasolina para 2035. Esa regla ha sido adoptada por otros 11 estados.
Trump dijo que la EPA debería terminar «cuando sea apropiado, las exenciones de emisiones estatales que funcionan para limitar las ventas de automóviles propulsados por gasolina». Su orden decía que la administración de Trump debería considerar «la eliminación de subsidios injustos y otras distorsiones del mercado mal concebidas impuestas por el gobierno que favorecen a los vehículos eléctricos sobre otras tecnologías y efectivamente obligan a su compra». Trump dijo anteriormente que podría tomar otras medidas sobre los vehículos eléctricos, incluida la derogación del crédito fiscal al consumidor de 7.500 dólares para compras de vehículos eléctricos como parte de una legislación de reforma fiscal más amplia.
Trump hizo campaña para poner fin al «mandato de vehículos eléctricos» de Biden, sin especificar políticas específicas al respecto. Biden se negó repetidamente a respaldar la fijación de una fecha para poner fin a la venta de motores de combustión interna. Trump prometió durante la campaña aumentar la producción de petróleo de Estados Unidos, incluso cuando ha alcanzado niveles récord, y revertir las iniciativas de energía limpia de Biden, que también incluyen subsidios a la energía eólica y solar y la producción masiva de hidrógeno.
Reporte de David Shepardson, editado por Deepa Babington y Michael Perry
Fuente: reuters
