Los autos eléctricos puros están en todos los titulares, pero sus rivales híbridos de gasolina y electricidad lograron silenciosamente ventas récord en Estados Unidos el año pasado, mostraron datos de la industria.
Mientras que empresas como Tesla Inc y Ford Motor Co. impulsaron las ventas de vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles asiáticos impulsaron las líneas de vehículos híbridos, ya que muchos clientes aún evitan los vehículos eléctricos debido a los precios más altos, el rango de conducción limitado o la falta de estaciones de carga.
Las ventas de vehículos eléctricos también aumentaron un 83% a 434.879, pero representaron un escaso 3% del mercado.
Toyota impulsó las ventas de sus híbridos, plug-ins y celdas de combustible en un 73% a 583,697, la mayoría de ellos provenientes de híbridos. GM vendió menos de 25,000 vehículos eléctricos, ya que recordó los Bolt EV debido a los riesgos de incendio de la batería.
Los vehículos eléctricos puros funcionan solo con electricidad y requieren una infraestructura de carga, mientras que los vehículos eléctricos híbridos combinan un motor de combustión convencional con un sistema de propulsión eléctrica.
Honda Motor Co., el segundo vendedor de automóviles híbridos en los Estados Unidos, también impulsó las ventas de híbridos en un 67% en comparación con 2020 a un récord de 107,060 el año pasado.
«Esperamos aumentar nuestras ventas híbridas de nuestros productos principales, CR-V y Accord, sustancialmente en los próximos años mientras nos preparamos para los vehículos eléctricos de batería», dijo a Reuters Dave Gardner, vicepresidente ejecutivo de Honda.
Honda, que planea lanzar su primer vehículo eléctrico para el mercado de EE. UU. En 2024, esperaba que el mercado despegara gracias a una gran cantidad de lanzamientos de nuevos modelos por parte de los fabricantes de automóviles y al apoyo político de la administración Biden.
«Es sólo una cuestión de tiempo, pero creo que la aceptación del consumidor va a tomar un tiempo para ponerse al día», dijo Gardner.
Hyundai Motor Co. ve los híbridos y los híbridos enchufables como «habilitadores» que ayudarán a acelerar las ventas de vehículos eléctricos con batería, dijo su director de operaciones global, José Muñoz.
«Algunos de nuestros competidores, se lanzan directamente al EV de batería solamente … Todavía vemos muchos consumidores que dudan cuando se trata de usar solo EV de batería», dijo.
