La china Didi Global obtiene beneficios en el segundo trimestre

La compañía de transporte de pasajeros más grande de China, Didi Global, pasó de una pérdida de 300 millones de yuanes el año anterior a una ganancia neta de 1.400 millones de yuanes (196,24 millones de dólares) en el segundo trimestre, mientras continúa reconstruyendo su negocio, gravemente afectado por una ofensiva regulatoria.
La compañía vio sus ingresos aumentar un 4,1% hasta los 50.900 millones de yuanes en el trimestre. Didi ha comenzado a recuperarse después de llamar la atención del regulador del ciberespacio de China en 2021 por su intento de realizar una oferta pública inicial en Estados Unidos sin aprobación, lo que provocó una investigación que le prohibió agregar usuarios y vio muchas de sus aplicaciones eliminadas de las principales tiendas de aplicaciones. Luego, el regulador le impuso a Didi una multa de 1.200 millones de dólares en 2022 por violaciones a la seguridad de los datos, antes de otorgarle permiso para relanzar sus aplicaciones a principios del año pasado.
La cofundadora Jean Liu renunció a principios de este año a sus funciones de presidenta y directora de la junta. Liu, quien durante la última década estuvo muy involucrada en las decisiones financieras, se ha convertido en un «socio permanente» y mantiene sus funciones actuales, entre ellas la de directora de personal.
Didi, considerada la respuesta de China a Uber, genera la mayor parte de sus ingresos en el país, pero también tiene una presencia significativa en Brasil y México, donde posee importantes plataformas de transporte compartido. Los pedidos totales de viajes en taxi alcanzaron los 971 millones de viajes en junio, según mostraron los datos del Ministerio de Transporte, un aumento del 27,3% respecto al mismo mes del año anterior. Vendió su negocio de desarrollo de vehículos eléctricos (VE) a Xpeng Hace un año, en un acuerdo por valor de 744 millones de dólares a cambio de una participación de aproximadamente el 3,25% en el fabricante de vehículos.
Reportaje de Casey Hall en Shanghái y Liam Mo en Pekín. Edición de Louise Heavens
Fuente: reuters

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