El ministro de Industria de Italia dijo el jueves que esperaba «en unas horas» un compromiso firme de Stellantis sobre su plan de construir una planta de baterías en el país, ya que de lo contrario el gobierno trasladaría los fondos públicos para el proyecto a otra parte.
ACC, una empresa conjunta de baterías en la que Stellantis es el mayor inversor, tiene planes de construir tres gigafábricas en Europa. Pero a principios de este año dijo que estaba suspendiendo las obras en dos de ellas, en Italia y Alemania, mientras la empresa cambia a baterías de menor costo en medio de una desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos. «Stellantis debe darnos una respuesta y debe hacerlo pronto», afirmó el ministro Adolfo Urso durante una conferencia en Rímini. «Si Stellantis no nos da una respuesta positiva en cuestión de horas, trasladaremos los fondos a otra parte. No podemos permitirnos perder estos fondos porque Stellantis no cumpla con sus compromisos».
El plan de ACC para una gigafábrica italiana, basada en la conversión de una planta de fabricación de motores Stellantis en Termoli, prevé una inversión total de alrededor de 2.000 millones de euros (2.200 millones de dólares), incluidos 370 millones de euros de dinero público, a través del fondo de recuperación post-COVID de la UE. Stellantis afirmó en una nota a última hora del jueves que ACC está mejorando actualmente el plan de la gigafábrica de Termoli, así como la de Alemania, «para introducir una nueva tecnología para la producción de células y módulos, para estar en línea con la evolución del mercado». Mientras tanto, se han tomado decisiones encaminadas a aumentar la producción de componentes para motores híbridos en la planta, añadió.
Inicialmente estaba previsto que la gigafábrica de Termoli iniciara sus operaciones en 2026. ACC, que también tiene Mercedes y TotalEnergies Como accionista, ha dicho que confirmará su cronograma industrial y de construcción a finales de este año o principios de 2025. Urso, quien ha criticado repetidamente a Stellantis, el único fabricante de automóviles importante de Italia, por no producir suficientes vehículos en el país, dijo que el gobierno evaluaría cómo apoyar el plan de la gigafábrica de Termoli con otros fondos públicos, si Stellantis confirma sus planes en una etapa posterior.
Reporte de Giulio Piovaccari; editado por David Evans y Kirsten Donovan
Fuente: reuters
