Los ciudadanos chinos arremetió en línea contra el multimillonario Tesla ambiciones espaciales fundador Elon Musk el lunes después de que China se quejó de que su estación espacial se vio obligado a tomar una acción evasiva a la colisión Evitar en caso de satélites lanzados por Starlink de Musk programa.
Los satélites de Starlink Internet Services, una división de la compañía aeroespacial SpaceX de Musk, tuvieron dos «encuentros cercanos» con la estación espacial china el 1 de julio y el 21 de octubre, según un documento presentado por China a principios de este mes a la agencia espacial de la ONU.
«Por razones de seguridad, la Estación Espacial China implementó un control preventivo para evitar colisiones», dijo China en un documento publicado en el sitio web de la Oficina de las Naciones Unidas para Asuntos del Espacio Ultraterrestre.
Las quejas no se han verificado de forma independiente. SpaceX no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Con casi 30.000 satélites y otros desechos que se cree que orbitan alrededor del planeta, los científicos han instado a los gobiernos a compartir datos para reducir el riesgo de colisiones espaciales catastróficas.
«Los riesgos de Starlink se están exponiendo gradualmente, toda la raza humana pagará por sus actividades comerciales», dijo un usuario que publicó bajo el nombre de Chen Haiying en Weibo.
La agencia espacial estadounidense NASA se vio obligada a suspender abruptamente una caminata espacial a fines de noviembre, citando los riesgos planteados por los desechos espaciales. Musk tuiteó en respuesta que algunas órbitas de los satélites Starlink se habían ajustado para reducir la posibilidad de colisiones.
China comenzó a construir la estación espacial en abril con el lanzamiento de Tianhe, el más grande de sus tres módulos. Se espera que la estación esté terminada a fines de 2022 después de cuatro misiones tripuladas.
Musk se ha convertido en una figura conocida en China, aunque el negocio de vehículos eléctricos de Tesla ha sido objeto de un creciente escrutinio por parte de los reguladores, especialmente después de que un cliente se subió a un automóvil Tesla en el Salón del Automóvil de Shanghai en abril para protestar contra el mal servicio al cliente.
