El principal ejecutivo estadounidense de Volkswagen AG dijo el jueves que Estados Unidos enfrenta grandes desafíos para aumentar la producción de baterías para facilitar el cambio a vehículos eléctricos, incluida la atracción de trabajadores calificados, la extracción de metales clave y el suministro. problemas de la cadena.
Scott Keogh, director ejecutivo de Volkswagen Group of America, dijo en un foro de Automotive News en Washington que el paso a los vehículos eléctricos es la mayor «transformación industrial en Estados Unidos».
Los fabricantes de automóviles y las compañías de baterías están comprometiendo decenas de miles de millones de dólares para construir nuevas plantas de baterías y plantas de ensamblaje de vehículos eléctricos en América del Norte a medida que aumentan la producción de vehículos eléctricos. Este movimiento, que se enfoca en vehículos impulsados por baterías nuevas y avanzadas en lugar de gasolina, requiere que Estados Unidos supere una serie de desafíos, dijo Keogh.
Estos desafíos incluyen atraer suficientes trabajadores calificados, impulsar y facilitar drásticamente la minería estadounidense de minerales críticos para producir baterías de litio para vehículos eléctricos, problemas de la cadena de suministro y abordar de manera más amplia la atención médica, la educación y la infraestructura, dijo Keogh.
Keogh dijo a Reuters al margen del foro que potencialmente cientos de miles de personas podrían estar empleadas para 2030 en la producción de la industria de baterías de EE. UU.
«Todo se reduce a la mano de obra, se reduce a la infraestructura, se reduce a la inversión», dijo Keogh.
El presidente Joe Biden se ha fijado el objetivo de que el 50 % de las ventas de vehículos nuevos sean eléctricos o eléctricos enchufables para 2030, pero no ha respaldado la eliminación gradual de las ventas de vehículos a gasolina en una fecha específica.
Keogh estimó que Estados Unidos fabrica entre 150.000 y 200.000 baterías al año y que dentro de siete años «necesitamos fabricar 8,5 millones de baterías» al año.
«Esta es una escala de inversión que honestamente hará que la revolución industrial parezca pan comido. Es enorme», dijo Keogh.
Keogh también dijo que Estados Unidos necesita hacer más para aumentar la capacidad de fabricación. El sector manufacturero de EE. UU. ha caído de más de 17 millones de puestos de trabajo en 2000 a 12,8 millones en la actualidad, que se ha recuperado a los niveles anteriores a la pandemia de COVID-19.
“Necesitamos construir un ecosistema colectivo que convierta a Estados Unidos en una sociedad manufacturera nuevamente. Creo que Estados Unidos se ha convertido en una economía de servicios”, dijo Keogh. «El desafío de hacer que alguien que ha estado trabajando en un Starbucks tome descansos de 20 minutos, fume un cigarrillo y ahora salte a una fábrica… es un mundo completamente nuevo».
Keogh dijo que los turnos largos para los trabajadores de las fábricas son muy diferentes.
«Este es un trabajo brutal, difícil y desafiante», dijo Keogh.
